PARABORDI PNEUMATICI
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PARABORDI PNEUMATICI

I parabordi pneumatici sono utilizzati da circa 50 anni. Lo sviluppo dei parabordi pneumatici si è evoulto negli anni in congiunzione con i cambiamenti avvenuti nella progettazione, nella forma e nelle dimensioni delle imbarcazioni. Questo tipo di parabordo nel mondo rappresenta il principale sistema anti-collisione per applicazioni marine. L'aria compressa che riempie il parabordo costituisce il mezzo di protezione in caso si verifichino i seguenti possibili urti : imbarcazione con imbarcazione, imbarcazione con banchina, inbarcazione con attracco.

Tabella specifiche tecniche

		a 60% deflessione
ØD x L mm	Pressione interna iniziale KPa	Energia assorbita KJ	Forza di reazione KN	pressione dello scafo (pressione interna) KPa
Ø200x300	50	2	25	/
Ø300x500	50	3	32	/
Ø500x1000	50	6	64	132
Ø600x1000	50	8	74	126
Ø700x1500	50	17	137	135
Ø1000x1500	50	32	182	122
Ø1000x2000	50	45	257	132
Ø1200x2000	50	63	297	126
Ø1350x2500	50	102	427	130
Ø1500x3000	50	153	579	132
Ø1700x3000	50	191	639	128
Ø2000x3500	50	308	875	128
Ø2500x4000	50	663	1381	137
Ø2500x5500	50	943	2019	148
Ø3300x4500	50	1175	1884	130
Ø3300x6500	50	1814	3015	146
Ø3300x10600	50	3067	5257	158
Ø4500x9000	50	4752	5747	146
Ø4500x12000	50	6472	7984	154

tutti i parbordi pneumatici sono conformi ai requisti previsti secondo norme ISO 17357:2002, assicurando elevate performace ed elevata galleggiabilità per operazioni di attracco in sicurezza

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specifiche per i vari prodotti